Decorações históricas
Na criação do metrô de Paris, as paredes das suas estações eram revestidas de pastilhas lapidadas de faiança branca de Gien, para refletir melhor a iluminação do início do século XX.
Logo após a Segunda Guerra Mundial, algumas estações receberam um arqueamento padronizado e uma iluminação de neón que ressalta o cartazes publicitários.
A partir da década de 1960, aparece o estilo "mouton" (do nome da estação Mouton-Duvernet), com pastilhinhas coloridas não lapidadas a uma altura de dois metros.
Algumas estações têm uma decoração temática: Louvre-Rivoli, Bastille, Hôtel de Ville, Parmentier etc.
A linha 14, inaugurada em 1998, recorre maciçamente ao concreto arquitetônico e apresenta uma decoração original.
Algumas estações escondem tesouros originais. Assim, o Nautilus FR F. Schuiten transforma a estação "Arts et Métiers" em submarino e nos convida a mergulhar no universo de Júlio Verne…
Obs.: Transcrito do website oficial da França.
Na criação do metrô de Paris, as paredes das suas estações eram revestidas de pastilhas lapidadas de faiança branca de Gien, para refletir melhor a iluminação do início do século XX.
Logo após a Segunda Guerra Mundial, algumas estações receberam um arqueamento padronizado e uma iluminação de neón que ressalta o cartazes publicitários.
A partir da década de 1960, aparece o estilo "mouton" (do nome da estação Mouton-Duvernet), com pastilhinhas coloridas não lapidadas a uma altura de dois metros.
Algumas estações têm uma decoração temática: Louvre-Rivoli, Bastille, Hôtel de Ville, Parmentier etc.
A linha 14, inaugurada em 1998, recorre maciçamente ao concreto arquitetônico e apresenta uma decoração original.
Algumas estações escondem tesouros originais. Assim, o Nautilus FR F. Schuiten transforma a estação "Arts et Métiers" em submarino e nos convida a mergulhar no universo de Júlio Verne…
Obs.: Transcrito do website oficial da França.
Iolanda Lopes de Abreu
